martes, 15 de diciembre de 2015

F/A-18s Hornet despegando y aterrizando con viento cruzado

Una de las maniobras que siempre me ha llamado mucho la atención son los despegues y aterrizajes de aviones con viento cruzado. Existen dos técnicas para el aterrizaje: resbale y decrab. Aparte de la wiki, podéis consultar sobre las mismas en este enlace: aterrizar con viento cruzado

Reconozco que para los aficionados que nos gusta el mundo de la aviación es todo un espectáculo ver a los aviones aterrizando o despegando en estas condiciones meteorológicas, aunque todos somos conscientes que es una maniobra que no se hace en condiciones óptimas. Curioseando por Youtube, me he encontrado algunas secuencias de vídeo grabadas hace dos años en el Festival aéreo Wings over Illawarra, en Australia, donde dos F/A-18 de la Royal Australian Air Force, despegaron y aterrizaron con un fuerte viento cruzado. En los siguientes dos vídeos se puede ver cómo los pilotos realizan las maniobras de despegue y aterrizaje. Muy curioso como los cazas van a aterrizar, avanzan en la dirección de la pista pero miran hacía la componente de viento cruzado, dando la impresión que vuelan de lado. Si entiendo correctamente lo que se describe en el segundo enlace de esta entrada, la técnica que usan los pilotos de los cazas al aterrizar es de-crab, puesto que las alas van niveladas.


martes, 1 de diciembre de 2015

43 Grupo de FFAA 2015

Los corsarios del 43 Grupos de FFAA, los encargados de operar los apagafuegos, fiel a su tradición, acaban de publicar un divertido vídeo de la campaña de este año. Como tantas otras veces, gracias por estar ahí cuidando de nuestros bosques. A ver si en algún festival tengo oportunidad de ver uno de vuestros aviones por dentro :)

Rays of Hope: 751 Escuadrón de la Fuerza Aérea Portuguesa

Portugal es responsable de una de las áreas búsqueda y rescate más grandes del mundo, la segunda detrás de Canadá. La Fuerza Aérea Portuguesa es una de las intituciones portuguesas encargadas de dar apoyo en los servicios de búsqueda y rescate, misión encargada al 751 Escuadrón (Esquadra 751) basados en la Base Aérea nº 6 de Montijo y en los destacamentos permanente de Porto Santo (Madeira) y Lajes (Azores). Desde cualquiera de estas bases, se mantienen una tripulación en alerta 24 horas que pueden salir en una misión SAR. El material que usan es el Augusta Westlan AW101 Merlin, en tres configurariones (SAR / SIFICAP / CSAR)1 con un total de doce aparatos. El lema del escuadrón es Para que outros vivam, para que otros puedan vivir.

El realizador austriaco Paul Wex pasó una semana con los miembros del escuadrón filmando sus procedimientos y como se entrenan para la dura labor que tienen que realizar. El resultado fue el siguiente vídeo. Disfrutarlo.

Notas

  1. SAR (búsqueda y rescate) / SIFICAP (vigilancia pesquera) / CSAR (búsqueda y rescate de combate)